(资料图片仅供参考)
北京时间2023年5月30日18时22分，翘盼已久的神舟十五号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十六号航天员乘组入驻“天宫”，两个乘组顺利“会师”。本次神舟十六号载人飞行任务有何看点？今天，让我们一起一探究竟！
太空“会师”
交会对接，新升级
同样都是径向交会对接，不同于此前神舟十三号、十四号载人飞船实施的径向交会对接，这次神舟十六号交会对接任务有着哪些难点呢？
神舟十四号对接于天和核心舱径向端口
一是更大的组合体质量。随着空间站建造完成，空间站组合体的尺寸、质量、惯量以及重心位置等影响姿态控制的核心要素与核心舱单舱相比变化较大，部分参数甚至存在跨数量级的增长。飞船交会对接特别是近距离对接时采用相对姿态位置控制方法，空间站运动特性的变化将直接影响飞船的交会对接控制过程。由于空间站在不同方向上运动特性有所区别，神舟十六号进行的径向对接需要GNC（制导导航与控制）系统依靠自身的能力克服上述变化带来的影响。
二是更大的组合体尺寸。神舟十六号在进行径向交会对接时，会沿着天和核心舱下方的径向对接口逐渐靠近空间站组合体，从飞船的视角看，天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、天舟六号货运飞船以及神舟十五号载人飞船均会出现在神舟十六号飞船的视野中，这对于其上安装的需要以宇宙背景或太阳作为观测目标的测量敏感器来说将产生视线上的遮挡，这就需要依靠GNC（制导导航与控制）系统配备的敏感器自身的抗干扰或目标特性识别能力加以区分和屏蔽，或采用不同测量方位、测量体制的备份测量敏感器来保证持续、准确的测量能力。
关键词：
