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之前大家都在猜测俄罗斯的“月球25号”会不会先印度的“月船3号”一步，提前抵达月球南极实现降落，但俄罗斯的“月球25号”坠毁之后也就意味着印度的“月船3号”失去了唯一的竞争对手，只要它能够成功的在月球上实现软着陆，那么印度将成为全球第一个降落在月球南极的国家；但大家对印度的这艘飞船并不看好，因为这艘飞船在地球发射的时候就出现了大量的意外，原本就因为火箭推力不如其他国家导致该飞船不得不在地球上空的轨道进行多次变轨才能进入月球轨道，结果还出现了计算失误，不得不额外进行一次变轨才进入月球轨道；而在进入月球轨道后该飞船同样的出现了计算失误，并没有在预先设定好的轨道中进行着陆器的分离，因此很多人都认为这次的“月船3号”会像上次的“月船2号”一样，从登月变成对月打击行动。但让所有人都没想到的是，“月船3号”还真就成功了，在23日印度官方宣布“月船3号”月球探测器成功的在月球表面上实现软着陆，就连身在南非的莫迪都发表讲话，称这是印度航天事业历史性的一天，让印度成为了第四个在月球表面实现软着陆的国家，但同时印度也是全世界第一个在月球南极附近实现受控软着陆的国家。
（月船3号的画面）
不得不说，这次的印度还真创造了一个奇迹，在发射“月船2号”的时候总成本为1.42亿美元，但该任务失败后印度政府削减了该项目的开支，如果第三次再失败的话该项目就将下马，印度的登月之旅也将停止；被削减了开支的“月船3号”不得不想尽一切办法节约成本，让这艘飞船的成本降低到了7500万美元，而能以这么低成本实现成功登月，足以证明印度的航天技术已经进入了一个新的阶段，相比较过去已经取得了巨大的突破。当然也正因为如此低的成本这艘飞船才会一路上出现了这么多的磕磕绊绊，能够实现最终的成功也着实不容易，但同时这也给中美两国提了个醒：要加油了；在“月船3号”飞出地球的时候印度就说了，自己已经在航天技术上超越了中国，追赶上了美国，并且接下来印度将要进行载人登月，成为本世纪第一个实现这一目标的国家，将会超越美国，到那时印度将成为全球航天事业的领军人物，带领全球对太空进行探索。如果说印度真的成功实现了载人登月的话，那么印度说出的这话还真有可能实现；不过目前对于印度来说还是有点遥远，因为进行载人登月还得一段时间的测试，起码得等到这次登月的全部数据通过验证了才能开始。
当前“月船3号”着陆在了月球表面并不意味着任务结束，现在这艘飞船还有一个任务：在月球的南极寻找是否存在着“水冰”，由于不少的研究都表明在月球南极附近可能存在着大量的水冰，而一旦谁先在月球南极附近找到了水冰，那么无论是未来的载人登月还是在月球上建立基地都会奠定巨大的优势。因此“月船3号”中的一辆26公斤重的探月车会离开着陆器，在月球上工作大约两周的时间，对月球表面上的土壤和岩石进行分析，从而实现对南极附近的研究。
虽说我国已经实现了登陆月球，并且还从月球采集了月壤并带回地球进行研究，比印度的只是登陆月球要领先的多，但印度登陆的可是月球南极，这是登陆难度最高的一个选择，并且未来想要对月球开发那么第一选择就是在南极，印度有了这次的南极探索之后必将实现大幅领先，如果说我国想要对月球进行开发的话，那么也要尽快实现在月球南极的降落，并对周边的资源进行探索，别看这次印度登陆的是月球，但对于国家来说，之间的竞争早已开始了。
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