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日前，五菱红标新能源产品亮相五菱第二届致敬奋斗者大会，正式宣告五菱红标全面迈入新能源时代。本次大会集结五菱红标全部新能源产品矩阵，涵盖五菱扬光、五菱宏光纯电版/增程版、五菱之光EV与五菱荣光EV。其中，五菱荣光EV为首发车型，计划于2026年上市，提供荣光与荣光L两款车型，支持“一车三动力”选择。
在硬核技术的赋能下，五菱红标已构建起一个覆盖多场景、满足多元需求的强大新能源产品矩阵。截至目前，五菱红标累计销量超2100万辆；今年1—10月，五菱红标累计销量达50万+，荣获全国商用车累计销量冠军，其中，新能源商用车累计销量12.24万辆，登上新能源商用车市场销量第一。五菱红标新能源战略持续深化下，多款产品成为细分市场标杆：截至今年10月，五菱扬光家族累计销量超10万辆，连续19个月蝉联新能源轻客市场第一；五菱宏光新能源家族累计销量达5.5万辆，居新能源后驱MPV市场榜首；五菱之光EV家族，连续9个月稳居新能源微客市场第一。
在本次致敬奋斗者大会上，五菱荣光家族首款新能源产品——五菱荣光EV正式亮相，标志着“扬宏荣之光”家族全部实现新能源化。作为“大微客开创者”，五菱荣光家族累计销量已突破360万辆，随着荣光EV在2026年上市，全面焕新的荣光家族将持续引领大微客市场新能源潮流。届时，荣光EV将推出荣光与荣光L两款车型，并创新性提供“一车三动力”的灵活选择，以全面契合多样化的商用场景需求。
五菱荣光EV新车将搭载专为中国商用车正向开发的“灵犀动力商用增程”系统与“神炼电池商用版”，实现在动力性能、安全表现与经济性上的全面跨越。在性能全面进阶的同时，新车也将延续荣光家族高性价比、低使用成本与灵活操控的经典优势。
五菱红标的全面新能源化，背后是“天·灵·神”技术体系的深度赋能。该体系涵盖智能制造、平台架构、核心三电与智能生态，旨在系统性解决新时代奋斗者在创富路上的核心痛点。
